预制公路涵管的方法

在道路建设过程中，对于公路涵管的要求是很高的，关于预制公路涵管的方法，不了解的亲们赶紧看过来吧！

涵管主要采用双螺旋钢筋设计，钢筋直径大，主筋直径8~12mm，保护层厚度50PX。涵管内径80~4500px cm，长2米，内外径10mm，壁厚10mm-5mm。从其结构可以看出，预制管主要有两个难点。首先一个合格的水泥管模具设计为容易破碎。二是确保生产的螺旋钢保持架符合设计要求。

公路涵管的模具分为内模和外模两部分。外形的设计比较简单，一般可以设计两个半圆。另一方面内模浇注混凝土后，由于混凝土凝固过程中的吸附力、摩擦阻力和收缩力的影响，当整个内模呈管状时，很难在初始凝固过程中拔出。因此为了能够拆卸内模，将其分成三块组装起来。连接件之一和相邻的两个连接件必须为楔形，以便于拆卸。每个模具都有加强筋加强，每两块用螺丝固定。

拆卸模具时，先用锤子振动模具，然后用滑块将其卸下。取出内模时，先取出楔块，再取出剩下两个。拆模困难时用拉链辅助拆模。将内模移出管子的方法是架起三脚架，提起下滑轮和吊钩，由人力将其移出涵管。

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